漳州空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管廠(chǎng)家供應

凝汽器換管的水側指運行中充滿(mǎn)循環(huán)水的一側，包括循環(huán)水進(jìn)出口水室、循環(huán)水濾網(wǎng)及收球網(wǎng)、凝汽器銅管內部等。只有在停止循環(huán)水運行，并將凝汽器進(jìn)出水室內的存水放凈以后，方可開(kāi)始凝汽器水室的檢查和清理。在端蓋拆下以后，首先檢查銅管的結垢情況。

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壓縮空氣冷卻器，原本在后置發(fā)動(dòng)機的客車(chē)上應用較多的裝置，近來(lái)不少卡車(chē)上也開(kāi)始裝配這個(gè)裝置。這個(gè)裝置能起到降低干燥器進(jìn)氣溫度，使干燥器高效工作，從而使得整個(gè)制動(dòng)氣路都得到干燥的壓縮空氣。延長(cháng)各泵閥的壽命，避免冬季結冰影響行車(chē)安全，但冷卻器安裝和管路設計不當也是存在一定的風(fēng)險的。

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防止凝汽器換管腐蝕的方法還有設置陰極保護法也叫犧牲陽(yáng)極法。這種方法可以保護水室、管板和管端免遭腐蝕。不同的金屬或同一種金屬侵泡在溶液中，便會(huì )在金屬之間產(chǎn)生電位差，這種電位差就是產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的動(dòng)力。腐蝕發(fā)生時(shí)只有金屬的陽(yáng)極遭受腐蝕，而陰極不受腐蝕，那么可以選擇腐蝕陽(yáng)極金屬的方式，來(lái)保護陰極金屬。

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冷油器閥門(mén)切換時(shí)經(jīng)常伴跟著(zhù)潤滑油系統的運行，因而操縱步驟非常重要，否則輕易產(chǎn)生切換阻力大、難以切換甚至切換閥損壞造成斷油事故等題目。潤滑油管路的冷油器有板式冷油器和管殼式冷油器，冷油器為雙聯(lián)布置，一用一備，當一側冷油器需要進(jìn)行檢查維修時(shí)，可通過(guò)冷油器中間的六通切換閥進(jìn)行切換。