珠?？諝饫鋮s器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管商品批發(fā)價(jià)格

現代汽輪機的凝汽器外殼，有生鐵鑄成和鋼板（普通低碳鋼板）焊接制成的兩種型式。用生鐵鑄成的外殼的特點(diǎn)是接合面少，不不容易漏氣，生鐵不容易被氧化。在使用用海水作為冷卻水的發(fā)電廠(chǎng)，凝汽器用生鐵澆錛制造具有良好的抗腐蝕性。但是生鐵鑄成的凝汽器經(jīng)受不起溫度的變化所產(chǎn)生的應力，當溫度變化很大時(shí)，生鐵外殼容易翹曲變形并開(kāi)裂。

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空氣冷卻器的功能是把電機損耗產(chǎn)生的熱量（熱空氣）送至冷卻器，通過(guò)冷卻器把熱空氣進(jìn)行冷卻，冷卻器內部排列著(zhù)鋁制無(wú)縫管，管內經(jīng)外風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷卻，冷卻后的空氣經(jīng)內風(fēng)扇送入電機內，使之冷熱空氣進(jìn)行循環(huán)交換。優(yōu)質(zhì)空氣冷卻器主要由管束、通風(fēng)機和構架三部分組成。管束包括傳熱管、管箱、側梁和橫梁等。

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我公司設計的新型冷油器為了提高冷油器的使用壽命，其散熱管采用高級不銹鋼（1Cr18NiqTi）以避免發(fā)生散熱管在使用過(guò)程中意外脹裂、冷油器的水室密封采用耐油橡膠與電鍍錫薄鋼板墊的雙層彈性補償密封，密封可靠，不銹鋼散熱管與兩端管板采用氬氣保護焊接而不采用傳統的脹接結構，以防泄露。

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判斷卸荷閥的關(guān)閉與否最直觀(guān)的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機組；如進(jìn)氣擋板卡在導向桿上，用砂紙對導向桿進(jìn)行研磨，并在導向桿上涂抹少量潤滑脂；如卸荷閥損壞嚴重，則需更換卸荷閥。

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機油系統積水與冷油器的維護息息相關(guān)，在面對這方面的問(wèn)題時(shí)，我們比較需要注意的就是冷油器泄露的問(wèn)題。一般在冷油器投運后由于操作及設備工藝問(wèn)題導致泄露,是同時(shí)冷卻水壓大于油壓,水進(jìn)入油中。如果軸封壓力過(guò)大，會(huì )使前軸封漏汽壓力升高,進(jìn)入前軸承箱的蒸汽增多,增大了冒汽量,使前軸封的溢汽向油中滲漏。